Приложение к Решению от 15.04.2011 г № 117-РД Положение
Положение о порядке использования территорий общего пользования и земельных участков в их границах на территории новониколаевского муниципального района
I.Общие положения
1.Термины, определения, используемые в тексте Положения:
градостроительный регламент - устанавливаемые в пределах границ соответствующей территориальной зоны виды разрешенного использования земельных участков, равно как всего, что находится над и под поверхностью земельных участков и используется в процессе их застройки и последующей эксплуатации объектов капитального строительства, предельные (минимальные и (или) максимальные) размеры земельных участков и предельные параметры разрешенного строительства, реконструкции объектов капитального строительства, а также ограничения использования земельных участков и объектов капитального строительства;
объект капитального строительства - здание, строение, сооружение, объекты, строительство которых не завершено (объекты незавершенного строительства), за исключением временных построек, киосков, навесов и других подобных построек;
территории общего пользования - территории, которыми беспрепятственно пользуется неограниченный круг лиц (в том числе площади, улицы, проезды, автомобильные дороги, парки, сады, закрытые водоемы, пляжи и т.д.);
красные линии - линии, которые обозначают существующие, планируемые (изменяемые, вновь образуемые) границы территорий общего пользования, границы земельных участков, на которых расположены сети инженерно-технического обеспечения, линии электропередачи, линии связи (в том числе линейно-кабельные сооружения), трубопроводы, автомобильные дороги, железнодорожные линии и другие подобные сооружения (далее - линейные объекты);
полоса отвода автомобильных дорог - земельные участки, предоставляемые в установленном порядке для размещения соответствующих конструктивных элементов и инженерных сооружений автомобильных дорог, а также зданий, сооружений, защитных и декоративных лесонасаждений и устройств, необходимых для эксплуатации дорог;
земли территориальных автомобильных дорог - полосы отвода под автомобильные дороги, а также земельные участки, предоставляемые в установленном порядке в пределах полосы отвода территориальных автомобильных дорог для размещения на них объектов для нормального функционирования транспортного комплекса (контрольно - диспетчерские пункты, автостанции, пункты питания и торговли, автозаправочные станции, станции технического обслуживания автомобилей, пункты мойки автомобилей, пункты весового контроля и т.д.);
дорожные здания и сооружения - искусственные сооружения, производственные здания дорожных организаций, иные сооружения, необходимые для сохранности и содержания автомобильных дорог;
придорожные полосы - земельные участки, прилегающие с обеих сторон к полосам отвода автомобильных дорог, необходимые для обеспечения сохранности, прочности и устойчивости конструктивных элементов дорог и инженерных сооружений.
2.Настоящий порядок рекомендуется для принятия за основу при разработке и утверждении соответствующих сельских и городского поселений правовых актов.
II.Порядок использования территорий общего пользования и земельных участков в их границах
2.1.На территориях общего пользования и на земельных участках в их границах допускается строительство сооружений и элементов, применяемых для обустройства улично-дорожной сети (путей сообщения):
2.1.1.Проездов, тротуаров, пешеходных дорожек, водоотводных сооружений (ливневые канализации, лотки, водопропускные трубы), светофорной сигнализации, дорожных знаков и указателей направления движения, разметки, оборудованных постов ГИБДД (с площадками для отстоя транспорта), специальных площадок для ограничения скоростей движения на опасных участках улиц ("лежачие полицейские"), пешеходных островков безопасности, спецустройств для ориентировки и информационного обеспечения инвалидов (звуковая сигнализация, световые табло, спецпокрытия на переходах, пандусы, поручни и прочее), барьерных ограждений тротуаров, средств связи.
2.1.2.Транспортных развязок, мостов, путепроводов и эстакад, подпорных стенок, ограждений, обеспечивающих безопасность движения на проездах, устанавливаемых в разделительной полосе, на поворотах с малым радиусом и в других потенциально опасных местах, пешеходных подземных и надземных переходов.
2.1.3.Опор наружного освещения, остановок и остановочных павильонов общественного транспорта, разворотных и отстойных площадок конечных станций общественного (маршрутного) транспорта.
2.1.4.Автостоянок (площадок, карманов, ниш открытого типа без ограждения) с разметкой, технологически связанных с торговыми комплексами, общественными зданиями и учреждениями, въездов (выездов) в жилую и общественную застройку, на территорию промышленных предприятий.
2.1.5.Озеленения (регулярного, ландшафтного), свето- и шумозащитных устройств (искусственных либо в виде защитных насаждений), малых форм, памятников, скульптурных композиций, фонтанов, питьевых фонтанчиков.
2.1.6.Магистральных инженерных коммуникаций различного назначения и методов прокладки, коммуникационных тоннелей мелкого заложения и эстакад, павильонов задвижек и насосных станций (при отсутствии возможности их размещения в застройке по санитарным нормам).
2.2.Здания и сооружения, допускаемые к размещению в пределах территорий общего пользования:
2.2.1.1.Объекты сервисного обслуживания автотранспорта автозаправочных станций (АЗС), пунктов технической несложной помощи (ПТП) автотранспорту размещаются в соответствии с утвержденной схемой размещения этих объектов, документами территориального планирования, градостроительного зонирования и планировки территории, обосновывающими возможность размещения объекта на конкретном участке, в увязке с перспективной застройкой и развитием территории общего пользования.
2.2.1.2.Запрещается использовать тротуары, пешеходные дорожки, зеленые насаждения (вне зависимости от их состояния) для отстоя всех видов автотранспорта.
2.2.2.1.Некапитальные объекты торговли и общественного питания, павильоны (киоски) розничной торговли, в том числе совмещенные с остановками общественного транспорта, площадью не более 30 квадратных метров и высотой не более 2 этажей при условии:
2.2.2.2.Устройства специальных подъездов и разгрузочных площадок (в пределах проезжей части) для снабженческого транспорта, площадок, оборудованных соответствующими знаками, разметкой и освещением (по согласованию с ГИБДД) для отстоя автотранспорта.
2.2.2.3.При размещении торговых павильонов, совмещенных с остановками общественного транспорта, допускается применение только сборных легких конструкций, подлежащих (при необходимости) демонтажу и переносу на новую площадку.
2.2.2.4.Запрещается размещать торговые павильоны, киоски, другие сооружения и оборудование на аллеях, тротуарах и пешеходных дорожках, сужая их проектную ширину (нормативный габарит), рассчитанную на пропуск максимального пешеходного потока.
2.2.3.1.Наружная (уличная) реклама (рекламные щиты, стенды, плакаты, световые и электронные табло и иные стационарные технические средства) размещается при наличии разрешения на ее размещение органа местного самоуправления, на территории которого предполагается осуществить установку рекламы.
2.2.3.2.Исключается размещение рекламы, указателей, вывесок, не имеющих отношения к организации и регулированию движения, в зонах, предназначенных для размещения дорожных знаков и вертикальной разметки, в частности на опорах наружного освещения, на пролетных строениях и опорах мостов, путепроводов и коммуникационных эстакад.
2.2.3.3.Размещение рекламы осуществляется при условии сохранения зон видимости для водителей и пешеходов (треугольников видимости), то есть наружная реклама, не относящаяся к техническим средствам организации дорожного движения и устанавливаемая в непосредственной близости от автомобильных дорог, не должна препятствовать восприятию дорожной обстановки и ухудшать условия безопасности дорожного движения.
2.2.3.4.Запрещается применение светоотражающих пленок, красок при изготовлении и установке рекламных стендов, вывесок, попадающих в поле зрения водителя.
2.2.3.5.Размещение рекламных стендов, вывесок, указателей осуществляется при документальном согласовании службой ГИБДД проекта, в котором детально проработано местоположение объекта по отношению к существующей ситуации и участникам дорожного движения.
2.3.Здания и сооружения, допускаемые к размещению в пределах территорий общего пользования, отнесенных к паркам, садам, пляжам:
2.3.1.Капитальные здания учреждений по эксплуатации объектов площадью более 30 квадратных метров и высотой не более 2 этажей в составе: хозяйственных построек, складов, помещений для хранения и ремонта техники и механизмов, используемых для ухода за зелеными насаждениями и территорией.
2.3.2.Капитальные и временные объекты розничной торговли, осуществляющие продажу товаров для отдыха, предприятия общественного питания, прокатные пункты площадью не более 30 квадратных метров и высотой не более 2 этажей.
2.3.3.Сооружения спортивного и физкультурно-оздоровительного назначения, учреждения зрелищного, игрового и просветительского характера, медицинские пункты, помещения для организации правопорядка и спасения на водах, здания санитарно-гигиенического назначения.
2.3.4.Сооружения паркового искусства, малые формы, проезды для технологического транспорта, тротуары, аллеи, площадки, дорожки, пешеходные мостики, ограждение территории объекта (при обоснованной необходимости).
2.3.5.Инженерные коммуникации и сооружения.
2.4.Здания и сооружения, допускаемые к размещению в пределах территорий общего пользования, отнесенных к скверам и бульварам:
2.4.1.Сооружения некапитального характера из легких (сборно-разборных) конструкций площадью не более 30 квадратных метров и высотой не более 2 этажей для продажи прохладительных напитков, мороженого, газет и другой мелкой розницы, цветочные киоски, пункты проката инвентаря для досуга.
2.4.2.Тротуары, аллеи, дорожки, малые формы, сооружения паркового искусства, декоративные фонтаны, питьевые фонтанчики.
2.4.3.Инженерные коммуникации.
2.5.Использование земельных участков, занятых автомобильными дорогами, и прилегающих территорий:
2.5.1.Земли территориальных автомобильных дорог входят в состав земель транспорта и используются строго по целевому назначению.
2.5.2.Использование земель полос отвода и придорожных полос определяется на основе проектной документации, требований, стандартов, норм и правил строительства и содержания территориальных автомобильных дорог, безопасности дорожного движения, а также иных требований, установленных действующим законодательством.
2.5.3.В границах придорожных полос устанавливается особый режим использования земель, который включает в себя запрет на возведение капитальных зданий и сооружений, ограничение рекламной и иных видов хозяйственной деятельности, снижающих безопасность дорожного движения, условия эксплуатации автомобильной дороги и расположенных на ней сооружений (с учетом перспективы их развития), а также создающих угрозу безопасности населению и участникам дорожного движения.
2.5.4.Решения о размещении в придорожной полосе зданий, сооружений и иных построек принимаются уполномоченными на то органами местного самоуправления в установленном действующим законодательством порядке.
2.5.5.В пределах придорожных полос запрещается строительство капитальных сооружений (сооружения со сроком службы 10 и более лет), за исключением объектов дорожной службы, объектов ГИБДД и объектов дорожного сервиса (автобусных остановок, пешеходно-скоростных полос, площадок для остановки, стоянки и отдыха, устройств для освещения дорог, дорожной связи, дорожек для пешеходов, велосипедистов, а также объектов, предназначенных для обеспечения нормальных условий труда, питания и отдыха участников дорожного движения).