Постановление Администрации Волгоградской области от 27.11.2017 № 623-п
О предоставлении субсидий транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на автомобильном, водном и железнодорожном...
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
АДМИНИСТРАЦИИ ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
от 27 ноября 2017 г.
№ 623-п
О предоставлении субсидий транспортным организациям (юридическимлицам и индивидуальным предпринимателям) навозмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа наавтомобильном, водном и железнодорожном транспорте по регулируемым тарифам
В соответствии с Бюджетным кодексом Российской Федерации АдминистрацияВолгоградской области п о с т а н о в л я е т:
1. Утвердить прилагаемые:
Порядокпредоставления субсидий транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) на возмещениенедополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на автомобильном, водном и железно-дорожном транспорте по регулируемым тарифам;
Методику расчета размера субсидий, предоставляемыхтранспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям),на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярныхперевозок пассажиров и багажа на автомобильном транспорте по регулируемымтарифам;
Методику расчета размера субсидий, предоставляемыхтранспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям),на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярныхперевозок пассажиров и багажа на водном и железнодорожном транспорте порегулируемым тарифам.
2. Признатьутратившими силу:
постановлениеПравительства Волгоградской области от 25 апреля 2014 г. № 220-п "О предоставлении субсидий транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) на возмещениенедополученных доходов, возникающих пригосударственном регулировании тарифов на перевозку пассажиров наавтомобильном, водном и железно-дорожном транспорте в межмуниципальномсообщении на территории Волгоградскойобласти, и установлении тарифов, соответствующих критериям доступноститранспортных услуг, на перевозку пассажиров на авто-мобильном транспорте на автобусных маршрутах регулярных перевозок вмежмуниципальном сообщении на территории Волгоградской области";
постановление АдминистрацииВолгоградской области от 30 декабря 2014 г. № 121-п "О внесении изменений впостановление Правительства Волгоградской области от 25 апреля 2014 г. № 220-п"О предоставлении субсидий транспортным организациям (юридическим лицам ииндивидуальным предпринимателям) на возмещение недополученных доходов,возникающих при государственном регулировании тарифов на перевозку пассажировна автомобильном, водном и железнодорожном транспорте в межмуниципальномсообщении на территории Волгоградской области, и установлении тарифов,соответствующих критериям доступности транспортныхуслуг, на перевозку пассажиров на автомобильном транспорте на автобусныхмаршрутах регулярных перевозок в межмуниципальном сообщении на территорииВолгоградской области";
постановление АдминистрацииВолгоградской области от 25 января 2016 г. № 15-п "О внесении изменений впостановление Правительства Волгоградской области от 25 апреля 2014 г. № 220-п"О предоставлении субсидий транспортным организациям (юридическим лицам ииндивидуальным предпринимателям) на возмещение недополученных доходов,возникающих при государственном регулировании тарифов на перевозку пассажировна автомобильном, водном и железнодорожном транспорте в межмуниципальномсообщении на территории Волгоградской области, и установлении тарифов,соответствующих критериям доступности транспортныхуслуг, на перевозку пассажиров на автомобильном транспорте на автобусныхмаршрутах регулярных перевозок в межмуниципальном сообщении на территорииВолгоградской области";
постановление АдминистрацииВолгоградской области от 14 июня 2016 г. № 301-п "О внесении изменений впостановление Правительства Волгоградской области от 25 апреля 2014 г. № 220-п "Опредоставлении субсидий транспортным организациям (юридическим лицам ииндивидуальным предпринимателям) на возмещение недополученных доходов,возникающих при государственном регулировании тарифов на перевозку пассажировна автомобильном, водном и железнодорожном транспорте в межмуниципальномсообщении на территории Волгоградской области, и установлении тарифов,соответствующих критериям доступности транспортныхуслуг, на перевозку пассажиров на автомобильном транспорте на автобусныхмаршрутах регулярных перевозок в межмуниципальном сообщении на территорииВолгоградской области".
3. Настоящее постановление вступает в силу содня его подписания и подлежит официальному опубликованию.
И.о.Губернатора
Волгоградской области А.В.Дорждеев
УТВЕРЖДЕН
постановлением
Администрации
Волгоградскойобласти
от №
ПОРЯДОК
предоставления субсидий транспортным организациям (юридическим лицам ииндивидуальным предпринимателям) на возмещение недополученных доходов,возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на автомобильном, водном и железнодорожном транспорте по регулируемым тарифам
1. Общие положения
1.1. Настоящий Порядокустанавливает процедуру предоставления субсидий транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальнымпредпринимателям) на возмещение недополученныхдоходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на автомобильном, водном и железнодорожном транспортепо регулируемым тарифам (далее именуются – субсидии).
1.2. Субсидии предоставляются юридическим лицам [за исключением государственных (муниципальных) учреждений] и индивидуальным предпринимателям,осуществляющим деятельность по перевозке пассажиров автомобильным, водным и железнодорожным транспортом на маршрутахрегулярных перевозок в межмуниципальном сообщении на территории Волгоградскойобласти по регулируемым в установленном законодательством порядкетарифам на перевозку пассажиров (далее именуются – транспортные организации) в целях возмещения недополученных доходов, возникающихв результате регулярных перевозокпассажиров и багажа наавтомобильном, водном и железнодорожном транспорте по регулируемымтарифам.
1.3. Главным распорядителеми получателем средств областного бюджета, предусмотренных на выплату субсидий,является комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области (далееименуется – Облкомдортранс).
1.4. Субсидии предоставляются за счетсобственных средств областного бюджета. Предоставление субсидий осуществляется впределах бюджетных ассигнований,предусмотренных законом об областном бюджете на текущий финансовый год и на плановый период, и лимитовбюджетных обязательств, доведенных вустановленном порядке Облкомдортрансу на цели,указанные в пункте 1.2 настоящего Порядка.
1.5. Дляцелей настоящего Порядка используются следующие понятия:
1) регулируемая деятельность – деятельность поперевозке пассажиров:
автомобильнымтранспортом на автобусных маршрутах регулярных перевозок межмуниципальногосообщения;
железнодорожнымтранспортом в пригородном сообщении;
воднымтранспортом в пригородном сообщении;
2) регулирующий орган – орган исполнительной властиВолгоградской области, уполномоченныйАдминистрацией Волгоградской области в сфере государственногорегулирования тарифов.
2. Условия и порядок предоставления субсидий
2.1.Условия предоставления субсидий:
1)соответствие транспортных организаций на первое число месяца подачи заявления о предоставлениисубсидии следующим требованиям:
отсутствие просроченнойзадолженности по возврату в областной бюджет субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовымиактами, и иной просроченной задолженности перед областным бюджетом;
отсутствие в отношении транспортной организации –юридического лица процедуры реорганизации, ликвидации, банкротства, а вотношении транспортной организации –индивидуального предпринимателя прекращения деятельности в качествеиндивидуального предпринимателя;
транспортныеорганизации не должны являться иностранными юридическими лицами, а такжероссийскими юридическими лицами, в уставном (складочном) капитале которых доляучастия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых являетсягосударство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств итерриторий, предоставляющих льготныйналоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия ипредоставления информации при проведении финансовых операций (оффшорные зоны ) в отношении таких юридических лиц,в совокупности превышает 50 процентов;
транспортная организацияне должна являться получателем средств из областного бюджета в соответствии сиными нормативными правовыми актами на цели, указанные в пункте 1.2 настоящегоПорядка;
2) осуществление перевозок пассажиров по тарифам,утвержденным регулирующим органом в установленном порядке, в размере нижеэкономически обоснованного тарифа;
3) ведение раздельного учета затрат и доходов приосуществлении регулируемой деятельности;
4) размер платы за проездпассажиров на автомобильном транспорте на автобусных маршрутах регулярныхперевозок в межмуниципальном сообщении должен быть не выше платы, рассчитаннойпо тарифу, соответствующему критерию доступности транспортных услуг;
5) согласие транспортнойорганизации на осуществление Облкомдортрансом и органамигосударственного финансового контроля проверок соблюдения транспортнойорганизацией условий, целей и порядка предоставления субсидий;
6) наличие расчетного счета, открытоготранспортной организации в учрежденияхЦентрального банка Российской Федерации или кредитных организациях (далееименуется – расчетный счет);
7) наличие лицензии направо осуществления деятельности по перевозке пассажиров;
8) наличие договора транспортногообслуживания, заключенного с Облкомдортрансом,подтверждающего право транспортной организации осуществлять перевозкипассажиров на маршрутах регулярных перевозок в межмуниципальном сообщении натерритории Волгоградской области.
2.2. Для получения субсидии транспортная организация не позднее 01 декабря текущего года представляет в Облкомдортранс следующие документы:
заявление о предоставлениисубсидии по форме, утвержденной приказом Облкомдортранса;
справку-расчет размерасубсидии по форме, утвержденной приказом Облкомдортранса.
2.3. Облкомдортранс :
1) регистрирует заявления о предоставлении субсидий вдень приема и в порядке очередности их поступления в автоматизированной системеэлектронного документооборота;
2) втечение пяти рабочих дней со дня регистрации заявления о предоставлении субсидии запрашивает в отношении транспортных организаций в порядке межведомственного информационного взаимодействия:
выписки из Единогогосударственного реестра юридических лиц (Единого государственного реестраиндивидуальных предпринимателей);
сведения из лицензирующегооргана о наличии (отсутствии) у транспортной организации лицензии на правоосуществления деятельности по перевозке пассажиров.
Транспортная организация вправе самостоятельно представить выписку из Единого государственного реестра юридических лиц(Единого государственного реестраиндивидуальных предпринимателей) при условии ее выдачи соответствующиморганом по состоянию не ранее чем на первое число месяца, в которомтранспортная организация обратилась за получением субсидии, а также завереннуюподписью уполномоченного лица копию лицензии на право осуществлениядеятельности по перевозке пассажиров;
3) в течение 10 рабочих дней со дня регистрациизаявления о предоставлении субсидиирассматривает представленные транспортной организацией и полученные в порядке межведомственного информационноговзаимодействия документы на соответствие условиям, установленным настоящимПорядком. Документы рассматриваются в порядке очередности их представления;
4) на 11-й рабочий день со дня регистрации заявления опредоставлении субсидии впорядке очередности представления документов принимаетрешение о предоставлении субсидии и включении транспортной организации вреестр получателей субсидии либо об отказе в ее предоставлении;
5) в течение трех рабочихдней со дня принятия решения о предоставлении субсидии включает транспортнуюорганизацию в реестр получателей субсидий.
2.4. Основаниями для отказав предоставлении субсидии являются:
отсутствие лимитовбюджетных обязательств, доведенных Облкомдортрансу втекущем финансовом году на цели, указанные в пункте 1.2 настоящего Порядка;
несоответствие транспортнойорганизации условиям и критериям, установленным пунктами 1.2 и 2.1 настоящегоПорядка;
представление транспортнойорганизацией документов, предусмотренных пунктом 2.2 настоящего Порядка, не вполном объеме;
наличиев представленных документах недостоверной информации.
Об отказе в предоставлениисубсидии транспортная организация уведомляется в течение пяти рабочих дней содня принятия соответствующего решения письмом Облкомдортрансас указанием причин отказа, которое направляется на адрес электронной почты,указанный в заявлении о предоставлении субсидии, или вручается под подписьлично уполномоченному лицу транспортной организации, или направляется заказнымписьмом.
2.5. В случае принятиярешения о предоставлении субсидии транспортной организации направляются дваэкземпляра проекта соглашения о предоставлении субсидии, заключаемого между Облкомдортрансом и транспортнойорганизацией в соответствии с типовой формой, утвержденной комитетом финансовВолгоградской области (далее именуется – Соглашение).
Обязательнымусловием, включаемым в Соглашение, является согласие транспортной организациина осуществление Облкомдортрансом и органами государственногофинансового контроля проверок соблюдения транспортными организациями условий,целей и порядка предоставления субсидии.
Согласие транспортной организации на обработкуперсональных данных представляется в случаях и по форме, которыеустановлены Федеральным законом от 27 июля 2006 г. № 152-ФЗ "Оперсональных данных".
В Соглашении указываетсяплановый размер субсидии, рассчитанный в соответствии с Методикой расчетасубсидий, предоставляемых транспортным организациям (юридическим лицам ииндивидуальным предпринимателям), навозмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на автомобильномтранспорте по регулируемым тарифам или Методикой расчета субсидий,предоставляемых транспортным организациям (юридическимлицам и индивидуальным предпринимателям), на возмещение недополученныхдоходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажирови багажа на водном и железнодорожном транспорте по регулируемым тарифам (далееименуются – Методики).
Транспортная организация в течение семи рабочих днейсо дня получения проектов Соглашения подписывает их и возвращает в Облкомдортранс один экземпляр.
2.6. Транспортныеорганизации, заключившие Соглашение, имеют право на получение части субсидии ввиде авансовой выплаты (далее именуется – аванс по субсидии) в размере не более30 процентов планового размера субсидии, рассчитанного в соответствии сМетодиками. Ежемесячный объем аванса по субсидии не может превышать 1/12планового размера субсидии.
2.7. Для получения авансапо субсидии транспортные организации, заключившие Соглашение, до 05-го числатекущего месяца представляют в Облкомдортрансследующие документы:
заявление о предоставленииаванса по субсидии по форме, утвержденной приказом Облкомдортранса;
справкуоб ожидаемых ежемесячных размерах перевозок пассажиров, доходов и расходов отперевозок пассажиров по форме, утвержденной приказом Облкомдортранса.
2.8.Для перечисления субсидий, в том числе окончательного расчета по субсидии, транспортные организации ежемесячно до 15-го числа месяца,следующего за отчетным,представляют в Облкомдортранс следующие документы:
отчет о фактических суммахдоходов и расходов, о количестве перевезенных пассажиров при осуществлениирегулируемой деятельности за предыдущиймесяц по форме, утвержденной приказом Облкомдортранса;
информацию,подтверждающую выполнение перевозок автомобильным транспортом на маршруте регулярныхперевозок в межмуниципальном сообщении за предыдущий месяц, полученную оторганизации, осуществляющей мониторинг движения транспортных средств сиспользованием аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (толькодля автотранспортных средств).
Отчетза последний месяц текущего финансового года представляется не позднее 20 декабрятекущего финансового года.
Транспортные организации,получившие аванс по субсидии, обязаны представить в Облкомдортрансдокументы на получение окончательного расчета по субсидии в порядке, указанномв настоящем пункте.
2.9. Облкомдортранс:
в день и в порядкепоступления документов на получение аванса по субсидии или документов дляперечисления субсидии, в том числе окончательногорасчета по субсидии, регистрирует их в автоматизированной системеэлектронного документооборота;
в течение трех рабочих днейсо дня регистрации представленных документов в порядке очередности ихпредставления рассматривает указанные документы и принимает решение оперечислении субсидии (предоставлении аванса по субсидии) либо отказе в ееперечислении (отказев предоставлении аванса по субсидии).
2.10. Основаниями дляотказа в предоставлении аванса по субсидии или отказа в перечислении субсидии,в том числе окончательного расчета по субсидии, являются:
отсутствие лимитовбюджетных обязательств, доведенных Облкомдортрансу втекущем финансовом году на цели, указанные в пункте 1.2 настоящего Порядка;
непредставление(предоставление не в полном объеме) документов, указанных в пунктах 2.7 и 2.8 настоящего Порядка;
наличиев представленных документах недостоверной информации.
2.11.Фактический размер субсидии, предоставляемый транспортной организации,определяется в соответствии с Методиками.
Размерокончательного расчета по субсидии исчисляется как разница между фактическимразмером субсидии и размером аванса по субсидии, предоставленного транспортнойорганизации.
Вслучае если размер субсидии меньше размера аванса по субсидии, предоставленноготранспортной организации, транспортная организация, обязана произвести возвратуказанной разницы в областной бюджет в установленном порядке.
2.12.Перечисление аванса по субсидии или субсидии, в том числе окончательногорасчета по субсидии, осуществляется Облкомдортрансомна расчетный счет транспортной организации, указанный в Соглашении, в течение 10 дней со дня принятиярешения о перечислении аванса по субсидии, субсидии.
3. Требования обосуществлении контроля за соблюдением условий, целей ипорядка предоставление субсидий и ответственность за их нарушение
3.1. Обязательнуюпроверку соблюдения транспортной организацией условий, целей и порядкапредоставления субсидий осуществляют Облкомдортранс иорганы государственного финансового контроля в соответствии с действующимзаконодательством.
3.2. В случае нарушениятранспортной компании требований и (или) условий предоставления субсидий,установленных настоящим Порядком, представления недостоверных сведений,повлекших необоснованное получение субсидии, Облкомдортрансв течение трех рабочих дней со дня выявления указанных нарушений направляеттранспортной организации уведомление о возврате субсидии.
3.3. Транспортная организацияобязана произвести возврат полученной субсидии в областной бюджет за период, вкотором были совершены нарушения, в течение 30 дней со дня получениятранспортной организацией уведомления о возврате субсидий.
3.4. В случае невозврата субсидии в добровольномпорядке взыскание производится в судебном порядке. Заявление в суд должно бытьподано Облкомдортрансом в течение месяца со дняистечения срока, установленного для возврата субсидии.
УТВЕРЖДЕНА
постановлением
Администрации
Волгоградскойобласти
от №
МЕТОДИКА
расчетаразмера субсидий, предоставляемых транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальнымпредпринимателям), на возмещение недополученныхдоходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на автомобильном транспорте порегулируемым тарифам
1. Общие положения
1.1.Настоящая Методика предназначена для определения:
плановогоразмера субсидий, предоставляемых транспортным организациям (юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям),на возмещение недополученных доходов, возникающихв результате регулярных перевозок пассажирови багажа на автомобильном транспорте по регулируемым тарифам(далее именуются – субсидии);
фактическогоразмера субсидий.
1.2.Понятия и термины, используемые в настоящей Методике,применяются в соответствии с Федеральным законом от 08 ноября 2007 г. № 259-ФЗ"Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрическоготранспорта", Законом Волгоградской области от 29 декабря 2015 г. № 230-ОД"Об отдельных вопросах организации регулярных перевозок помежмуниципальным и муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров ибагажа автомобильным и городским наземным электрическим транспортом вВолгоградской области" и иныминормативными правовыми актами Российской Федерации.
2. Определение планового размера субсидий
2.1.Плановый размер субсидий транспортным организациям (юридическим лицам ииндивидуальным предпринимателям) (далее именуются – транспортные организации),осуществляющим перевозку пассажиров наавтобусных маршрутах регулярных перевозок пригородного сообщения,рассчитывается комитетом транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области(далее именуется – Облкомдортранс) по следующейформуле:
ПРпр = Ј [(ТЭпр i - Тпр ) x Дпр i x Кпр i ], где:
ПРпр – плановый размер субсидиитранспортной организации, осуществляющей перевозку пассажиров на автобусныхмаршрутах регулярных перевозок в пригородном сообщении, рублей;
ТЭпр i – экономически обоснованный тариф на услуги по перевозке пассажировавтомобильным транспортом на i-м автобусном маршруте регулярных перевозок впригородном сообщении на территории Волгоградской области, установленный насоответствующий календарный год комитетом тарифного регулирования Волгоградскойобласти (далее именуется – КТР), рублей за один пассажиро-километр;
Т пр – тариф, соответствующий критериям доступности транспортных услуг, наперевозку пассажиров на автобусных маршрутах регулярных перевозок в пригородном сообщении, установленный КТР в фиксированномразмере, рублей за один пассажиро-километр;
Дпр i – средняя плановаядальность поездки пассажира автомобильным транспортом пригородногосообщения на i-м автобусном маршруте, километров;
Кпр i –количество пассажиров, планируемое к перевозке на i-м автобусном маршрутерегулярных перевозок пригородного сообщения на территории Волгоградской области, определяемое Облкомдортрансом, человек.
2.2.Плановый размер субсидий транспортным организациям, осуществляющим перевозкупассажиров на автобусных маршрутах регулярных перевозок междугородногосообщения, определяется по следующей формуле:
ПРмг = Ј [(ТЭмг i - Тмг ) x Дмг i x Кмг i ], где:
ПРмг – плановый размер субсидиитранспортной организации, осуществляющей перевозку пассажиров на автобусныхмаршрутах регулярных перевозок междугородного сообщения, рублей;
ТЭ мг i –экономически обоснованный тариф на услуги по перевозке пассажиров автомобильнымтранспортом на i-м автобусном маршруте регулярных перевозок междугородногосообщения на территории Волгоградской области, установленный на соответствующийкалендарный год КТР, рублей за один пассажиро-километр;
Т мг – тариф, соответствующий критериям доступности транспортных услуг, наперевозку пассажиров на автобусных маршрутах регулярных перевозокмеждугородного сообщения, установленный в фиксированном размере, рублей за одинпассажиро-километр;
Дмг i – средняя плановаядальность поездки пассажира автомобильным транспортом межмуниципальногосообщения на i-м автобусно м маршруте, километров;
Кмг i –количество пассажиров, планируемое к перевозке на i-м автобусном маршрутерегулярных перевозок междугородного сообщения на территории Волгоградскойобласти, определяемое Облкомдортрансом, человек.
3. Определение фактического размера субсидий
3.1.Фактический размер субсидий транспортным организациям, осуществляющим перевозкупассажиров на автобусных маршрутах регулярных перевозок пригородного сообщения,рассчитывается Облкомдортрансом по следующей формуле:
ФРпрi = Дпрi x Нпрi, где:
ФРпрi –фактический размер субсидии транспортной организации, осуществляющей перевозкупассажиров на i-м автобусном маршруте регулярных перевозок в пригородномсообщении, рублей;
Дпрi –фактические документально подтвержденные доходы транспортной организации закалендарный период, полученные от реализации проездных билетов, включая доходы и субсидии от реализации социальных проездныхбилетов, на i-м автобусном маршруте регулярных перевозок в пригородномсообщении, рублей;
Нпрi –норматив субсидирования на возмещение недополученных доходов, возникающих пригосударственном регулировании тарифов на перевозку пассажиров на автомобильномтранспорте пригородного сообщения на i-м автобусном маршруте регулярныхперевозок на территории Волгоградской области по тарифам, соответствующимкритериям доступности транспортных услуг.
3.2.Фактический размер субсидий транспортным организациям, осуществляющим перевозкупассажиров на автобусных маршрутах регулярных перевозок в междугородномсообщении, рассчитывается Облкомдортрансом последующей формуле:
ФРмгi = Дмгi x Нмгi, где:
ФРмгi –фактический размер субсидии транспортной организации, осуществляющей перевозкупассажиров на i-м автобусном маршруте регулярных перевозок в междугородномсообщении, рублей;
Дмгi –фактические документально подтвержденные доходы транспортной организации закалендарный период, полученные от реализации проездных билетов на i-мавтобусном маршруте регулярных перевозок междугородного сообщения, рублей;
Нмгi –норматив субсидирования на возмещение недополученных доходов, возникающих пригосударственном регулировании тарифов на перевозку пассажиров на автомобильномтранспорте междугородного сообщения на i-м автобусном маршруте регулярныхперевозок на территории Волгоградской области по тарифам, соответствующимкритериям доступности транспортных услуг.
4. Определение нормативовсубсидирования на возмещение недополученных доходов, возникающихв результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на автомобильномтранспорте по регулируемым тарифам
4.1. Норматив субсидирования на возмещениенедополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа наавтомобильном транспорте пригородного сообщения по регулируемым тарифам,рассчитываются Облкомдортрансом по следующей формуле:
| Нпрi = | ТЭпрi - Тпр | , где: |
| Тпр |
Нпр i – нормативсубсидирования на возмещение недополученных доходов, возникающих пригосударственном регулировании тарифов на перевозку пассажиров на автомобильномтранспорте пригородного сообщения на i-м автобусном маршруте регулярныхперевозок на территории Волгоградской области по тарифам, соответствующимкритериям доступности транспортных услуг;
ТЭпр i –экономически обоснованный тариф на услуги по перевозке пассажиров автомобильнымтранспортом на i-м автобусном маршруте регулярных перевозок пригородногосообщения на территории Волгоградской области, установленный на соответствующийкалендарный год КТР, рублей за один пассажиро-километр;
Тпр – тариф,соответствующий критерию доступности транспортных услуг, на перевозкупассажиров на автобусных маршрутах регулярных перевозок пригородного сообщения,установленный в фиксированном размере, рублей за один пассажиро-километр.
4.2.Норматив субсидирования на возмещение недополученных доходов, возникающих пригосударственном регулировании тарифов на перевозку пассажиров на автомобильномтранспорте междугородного сообщения на автобусных маршрутах регулярныхперевозок на территории Волгоградской области по тарифам, соответствующимкритериям доступности транспортных услуг, рассчитывается Облкомдортрансомпо следующей формуле:
| Нмгi = | ТЭмгi - Тмг | , где: |
| Тмг |
Нмг i – нормативсубсидирования на возмещение недополученных доходов, возникающих пригосударственном регулировании тарифов на перевозку пассажиров на автомобильномтранспорте междугородного сообщения на i-м автобусном маршруте регулярныхперевозок на территории Волгоградской области по тарифам, соответствующимкритериям доступности транспортных услуг, рублей;
ТЭмг i –экономически обоснованный тариф на услуги по перевозке пассажиров автомобильнымтранспортом на i-м автобусном маршруте регулярных перевозок междугородногосообщения на территории Волгоградской области, установленный на соответствующийкалендарный год КТР, рублей за один пассажиро-километр;
Тмг – тариф, соответствующийкритерию доступности транспортных услуг, на перевозку пассажиров на автобусныхмаршрутах регулярных перевозок междугородного сообщения, установленный вфиксированном размере, рублей за один пассажиро-километр.
УТВЕРЖДЕНА
постановлением
Администрации
Волгоградскойобласти
от №
МЕТОДИКА
расчета размера субсидий, предоставляемых транспортным организациям(юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям), на возмещение недополученных доходов,возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров и багажа на водном ижелезнодорожном транспорте по регулируемым тарифам
1. Общие положения
НастоящаяМетодика предназначенадля определения:
планового размера субсидий,предоставляемых транспортным организациям (юридическимлицам и индивидуальным предпринимателям) на возмещение недополученных доходов, возникающих в результатерегулярных перевозок пассажиров и багажа на водном и железнодорожном транспортепо регулируемым тарифам (далее именуются – субсидии);
фактического размерасубсидий.
2. Определение планового размера субсидий
2.1. Плановыйразмер субсидий, предоставляемой транспортным организациям(юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям) (далее именуются –транспортные организации) на возмещение недополученных доходов, возникающих врезультате регулярных перевозок пассажиров и багажа на водном транспорте порегулируемым тарифам, рассчитывается по следующей формуле:
ПРвi = (ТЭвi - Твi) x Квi,где:
ПР вi –плановый размер субсидии, предоставляемой транспортной организации на возмещениенедополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозокпассажиров и багажа на водном транспорте для i-гомаршрута, рублей;
ТЭвi –экономически обоснованный тариф на услуги по перевозке пассажиров на водномтранспорте в пригородном и местном сообщении на территории Волгоградскойобласти, утвержденный на соответствующий календарный период комитетом тарифногорегулирования Волгоградской области (далееименуется – КТР), для i-го маршрута, рублей;
Твi – тарифна услуги по перевозке пассажиров на водном транспорте в пригородном и местномсообщении для применения в отношениинаселения на территории Волгоградской области, утвержденный насоответствующий календарный период КТР для i-гомаршрута, рублей;
Квi – плановое количество пассажиров, подлежащихперевозке на водном транспорте в пригородном и местном сообщении на территории Волгоградской области по i-мумаршруту, определяемое Облкомдортрансом,пассажиров.
2.2. Плановый размерсубсидий, предоставляемых транспортным организациямна возмещение недополученных доходов,возникающих при государственном регулировании тарифов на перевозкупассажиров на железнодорожном транспорте в пригородном сообщении на территорииВолгоградской области, рассчитывается Облкомдортрансомпо следующей формуле:
| ПРжд = | ТЭжд - Тжд | x Кжд, где: |
| 10 |
ПР жд –плановый размер субсидии, предоставляемой транспортной организации на возмещениенедополученных доходов, возникающих при государственном регулированиитарифов на перевозку пассажиров на железнодорожном транспорте в пригородномсообщении на территории Волгоградской области, рублей;
ТЭ жд – экономически обоснованный тариф на услуги поперевозке пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Волгоградской области в пределаходной зоны, утвержденный на соответствующий календарный период КТР,рублей за 10 пассажиро-километров;
Т жд – тариф на услуги по перевозке пассажировжелезнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Волгоградскойобласти в пределах одной зоны, устанавливаемый в целях определения нормативасубсидирования на соответствующий календарный период КТР, рублей за 10 пассажиро-километров;
К жд – плановый пассажирооборот на железнодорожномтранспорте в пригородном сообщении на территории Волгоградской области,определяемый Облкомдортрансом, пассажиро-километров.
3. Определение фактического размера субсидий
3.1. Фактический размерсубсидий, предоставляемых транспортным организациямна возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозок пассажиров ибагажа на водном транспорте в пригородном и местном сообщении натерритории Волгоградской области, рассчитывается Облкомдортрансомпо следующей формуле:
ФРвi = Двi x Нвi, где:
ФР вi –фактический размер субсидии, предоставляемой транспортной организации на возмещениенедополученных доходов, возникающих при государственном регулированиитарифов на перевозку пассажиров на водном транспорте в пригородном и местном сообщении на территории Волгоградской областипо i-му маршруту, рублей;
Двi –фактические документально подтвержденные доходы транспортной организации за календарный период, полученные отреализации проездных билетов, включая доходы и субсидии от реализациисоциальных проездных билетов, при перевозке пассажиров на водном транспорте впригородном и местном сообщении на территории Волгоградской области по i-му маршруту, рублей;
Нвi – нормативсубсидирования на возмещение недополученных доходов, возникающих пригосударственном регулировании тарифов на перевозку пассажиров на водномтранспорте в пригородном и местном сообщении на территории Волгоградскойобласти по i-му маршруту.
3.2.Фактический размер субсидий, предоставляемых транспортным организациям на возмещение недополученных доходов, возникающих при государственномрегулировании тарифов на перевозку пассажиров на железнодорожном транспорте впригородном сообщении на территории Волгоградской области, рассчитывается Облкомдортрансом по следующей формуле:
ФРжд = Джд x Нжд, где:
ФР жд – фактический размер субсидии, предоставляемой транспортной организации на возмещение недополученных доходов, возникающих при государственномрегулировании тарифов на перевозку пассажиров на железнодорожном транспорте впригородном сообщении на территории Волгоградской области, рублей;
Джд – фактические документально подтвержденные доходы транспортной организации за календарный период, полученные от реализации проездных билетов, включая доходы и субсидии от реализациисоциальных проездных билетов, при перевозке пассажиров нажелезнодорожном транспорте в пригородном сообщении на территории Волгоградскойобласти, рублей;
Нжд – норматив субсидирования навозмещение недополученных доходов, возникающих при государственномрегулировании тарифов на перевозку пассажиров на железнодорожном транспорте впригородном сообщении на территории Волгоградской области.
4. Определение нормативовсубсидирования на возмещение недополученных доходов, возникающих в результате регулярныхперевозок пассажиров и багажа на водном ижелезнодорожном транспорте по регулируемым тарифам
4.1. Норматив субсидирования на возмещениенедополученных доходов, возникающих в результате регулярных перевозокпассажиров и багажа на водном транспорте в пригородном и местном сообщении на территории Волгоградской области,рассчитывается Облкомдортрансом по следующейформуле:
| Нвi = | ТЭвi - Твi | , где: |
| Твi |
Н в i – норматив субсидирования на возмещение недополученных доходов, возникающих при государственном регулировании тарифов на перевозку пассажировна водном транспорте в пригородном и местном сообщении на территории Волгоградскойобласти по i-му маршруту, рублей;
ТЭ в i –экономически обоснованный тариф на услуги по перевозке пассажиров на водномтранспорте в пригородном и местном сообщении на территории Волгоградскойобласти, утвержденный на соответствующий календарный период КТР для i-го маршрута, рублей;
Т в i – тариф науслуги по перевозке пассажиров на водном транспорте в пригородном и местном сообщении для применения в отношении населенияна территории Волгоградской области, утвержденный на соответствующийкалендарный период КТР для i-го маршрута, рублей.
4.2.Норматив субсидирования на возмещение недополученных доходов, возникающих пригосударственном регулировании тарифов на перевозку пассажиров нажелезнодорожном транспорте в пригородном сообщении на территории Волгоградскойобласти, рассчитывается Облкомдортрансом по следующейформуле:
| Нжд = | ТЭжд - Тжд | , где: |
| Тжд |
Н жд – норматив субсидирования на возмещение недополученных доходов,возникающих при государственном регулировании тарифов на перевозку пассажировна железнодорожном транспорте в пригородном сообщении на территорииВолгоградской области, рублей;
ТЭ жд – экономически обоснованный тариф на услуги по перевозке пассажиров нажелезнодорожном транспорте в пригородном сообщении на территории Волгоградской области в пределах одной зоны, утвержденныйна соответствующий календарный период КТР, рублей за 10 пассажиро-километров;
Т жд –тариф на услуги по перевозке пассажиров на железнодорожном транспорте в пригородном сообщении в пределах одной зоны,устанавливаемый в целях определения норматива субсидирования насоответствующий календарный период КТР, рублей за 10 пассажиро-километров.