Приложение к Приказу от 20.11.2013 г № 284-П Регламент
Регламент по учету фактически выполненных объемов транспортной работы с использованием автоматизированных систем управления движением в волгоградской области
1.ТЕРМИНЫ И ПОНЯТИЯ
В настоящем регламенте по учету фактически выполненных объемов транспортной работы с использованием автоматизированных систем управления движением в Волгоградской области (далее - регламент) используются следующие термины и понятия:
Центральная диспетчерская служба (далее - ЦДС) - организация, уполномоченная осуществлять диспетчерское управление и диспетчерский контроль за движением транспортных средств на автобусных маршрутах регулярных перевозок с использованием автоматизированных систем управления движением.
Перевозчик - транспортная организация, осуществляющая пассажирские перевозки.
Организатор - уполномоченный орган исполнительной власти Волгоградской области в сфере организации транспортного обслуживания.
Информационная система - автоматизированная информационная система, обеспечивающая централизованное диспетчерское управление и контроль за движением транспорта и учет выполнения транспортной работы.
2.ОБЯЗАННОСТИ ЦДС
ЦДС обязана:
осуществлять централизованное управление движением пассажирским транспортом путем непрерывного контроля, оперативного регулирования, учета и анализа исполненного движения в Информационной системе на основе данных с применением навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС;
формировать и вести базы данных в Информационной системе (навигационно-связное оборудование; расписания маршрутов, подвижной состав; контрольные пункты; водители и т.п.);
осуществлять подсчет объемов транспортной работы, выполненной Перевозчиком;
обеспечить установку у Перевозчика программного обеспечения удаленного рабочего места Информационной системы;
обеспечивать формирование в рамках собственной компетенции отчетных данных и аналитической информации, необходимых Организатору и Перевозчику.
3.ОБЯЗАННОСТИ ПЕРЕВОЗЧИКА
Перевозчик обязан:
обеспечивать выпуск подвижного состава на маршрут только с исправным навигационно-связным оборудованием;
назначить ответственное лицо за взаимодействие с ЦДС. Копия приказа о назначении ответственного лица направляется в ЦДС;
обеспечивать своевременную оплату услуг связи для обеспечения функционирования навигационно-связного оборудования;
своевременно по телефону или по электронной почте сообщать обо всех изменениях в движении транспорта (сход, простой, выход с резерва, переключения) диспетчеру ЦДС.
4.УЧЕТ И АНАЛИЗ ДВИЖЕНИЯ
Учет и анализ движения контролируемого транспорта осуществляется ЦДС только на основании действующего расписания движения автобусов на маршруте, утвержденного Организатором.
Зачет рейсов осуществляется при прохождении контролируемого транспортного средства в соответствии с утвержденным расписанием всех контрольных пунктов маршрута, занесенных в базу данных Информационной системы. Определение контрольных пунктов осуществляется ЦДС на этапе занесения маршрута в базу Информационной системы по согласованию с Перевозчиком.
ЦДС направляет ежедневно в рабочие дни в электронном виде на электронный адрес Перевозчика следующую информацию:
а) отчет о действиях диспетчера ЦДС, связанных с зачетом прохождения транспортным средством Перевозчика контрольных пунктов в рейсах, не зачтенных Информационной системой, по прилагаемой форме 1 к настоящему регламенту;
б) отчет о вышедшем из строя навигационно-связном оборудовании по прилагаемой форме 2 к настоящему регламенту;
в) отчет о выполнении объема транспортной работы по прилагаемой форме 3 к настоящему регламенту.
Информация должна заверяться электронной подписью исполнителя.
В случае непрохождения контролируемым транспортным средством всех контрольных пунктов маршрута в соответствии с утвержденным расписанием по причине технической неисправности, заторов, недостоверных навигационных данных, бездорожья и прочих обстоятельств, возникших не по вине Перевозчика, зачет рейса возможен только на основании официального письма Перевозчика. Письмо представляется в ЦДС на следующий рабочий день после осуществления рейса. В письме указываются причина невыполнения и фактический километраж рейса.
При отсутствии вышеуказанных причин или возникновении спорных ситуаций ЦДС отказывает в зачете рейса и доводит информацию об этом Организатору и Перевозчику. Дальнейшее решение о зачете невыполненного рейса принимает Организатор.
Перевозчик направляет Организатору ежемесячно в установленные сроки отчет о выполнении объема транспортной работы, согласованный с ЦДС, по прилагаемой форме 4 к настоящему регламенту. Отчет подписывается руководителем постоянно действующего исполнительного органа юридического лица или иным имеющим право действовать от имени этого юридического лица лицом.
Внесение изменений в базу данных расписаний маршрутов осуществляется ЦДС на основании распоряжения Организатора, не позднее чем за один рабочий день с момента его получения ЦДС от Организатора.
Изменения в базу данных навигационно-связного оборудования, подвижного состава или водителей вносятся ЦДС не позднее одного рабочего дня с момента получения официального письма Перевозчика.