Постановление Правительства Волгоградской области от 17.12.2012 № 582-п
Об утверждении долгосрочной областной целевой программы "Строительство объектов транспортной инфраструктуры Волгоградской области" на 2012-2015 годы
Утратил силу - Постановление Правительства Волгоградской области от 10.02.2014 г. N 45-п ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ от 17 декабря 2012 г. N 582-п Об утверждении долгосрочной областной целевой программы "Строительство объектов транспортной инфраструктуры Волгоградской области" на 2012-2015 годы (В редакции Постановлений Правительства Волгоградской области от 05.02.2014 г. N 28-п) В соответствии с постановлением Администрации Волгоградскойобласти от 13 октября 2008 г. N 88-п "Об утверждении Порядкаразработки, формирования и реализации долгосрочных областных целевыхпрограмм", постановлением Правительства Российской Федерации от 05декабря 2001 г. N 848 "О Федеральной целевой программе "Развитиетранспортной системы России (2010-2015 годы)" и с целью развитияВолгоградского транспортного узла как составной части единогомеждународного транспортного пространства, а также более полнойинтеграции Волгоградской области в международные транспортные коридорыПравительство Волгоградской области постановляет: 1. Утвердить прилагаемую долгосрочную областную целевуюпрограмму "Строительство объектов транспортной инфраструктурыВолгоградской области" на 2012-2015 годы. 2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписанияи подлежит официальному опубликованию. Вице-губернатор - председатель Правительства Волгоградской области К.К.Храмов УТВЕРЖДЕНА постановлением Правительства Волгоградской области от 17 декабря 2012 г. N 582-п ДОЛГОСРОЧНАЯ ОБЛАСТНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА "Строительство объектов транспортной инфраструктуры Волгоградской области" на 2012-2015 годы Паспорт долгосрочной областной целевой программы "Строительство объектов транспортной инфраструктуры Волгоградской области" на 2012-2015 годы Наименование долгосрочной областной целевой программы -долгосрочная областная целевая программа "Строительство объектовтранспортной инфраструктуры Волгоградской области" на 2012—2015 годы(далее именуется - Программа) Дата принятия решения о разработке Программы - постановлениеПравительства Российской Федерации от 05 декабря 2001 г. N 848 "ОФедеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России(2010-2020 годы)" (В редакции Постановления ПравительстваВолгоградской области от 13.09.2013 г. N 484-п) Государственный заказчик Программы - министерство транспорта идорожного хозяйства Волгоградской области Основной разработчик Программы - министерство транспорта идорожного хозяйства Волгоградской области Цели и задачи Программы - цели Программы: развитие Волгоградского транспортного узла как составной частиединого международного транспортного пространства, а также болееполная интеграция Волгоградской области в международные транспортныекоридоры; подготовка автомобильных дорог Волгограда к проведениючемпионата мира по футболу 2018 года; улучшение автомобильного сообщения в сельской местности; задачи Программы: формирование дорожной сети, способной удовлетворить возрастающийспрос на перевозки автомобильным транспортом; сокращение транспортных издержек при перевозке грузов ипассажиров автомобильным транспортом; содействие интеграционным процессам, развитию экономических икультурных связей между районами Волгоградской области, развитиюпартнерских взаимоотношении с соседними регионами; завершение формирования опорной сети современных автомагистралейна основных направлениях автотранспортных потоков, в том числе всоставе международных транспортных коридоров; снижение отрицательного воздействия на окружающую среду; строительство, модернизация и развитие внутригородских участковавтомобильных дорог; создание единой дорожной сети, круглогодично доступной длянаселения (В редакции Постановления Правительства Волгоградской областиот 13.09.2013 г. N 484-п) Целевые индикаторы Программы - увеличение протяженностиавтомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием на 66,92километра, в том числе в 2014 году на 8,11 километра, в 2015 году на58,81 километра; увеличение доли протяженности автомобильных дорог общегопользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиямтранспортно-эксплуатационных показателей, в общей протяженностиавтомобильных дорог общего пользования регионального значения на 0,66процента, в том числе в 2014 году на 0,08 процента, в 2015 году на0,58 процента; увеличение количества искусственных сооружений в 2015 году на 8штук; количество заключенных контрактов на разработку проектнойдокументации на строительство (реконструкцию) объектов дорожногохозяйства в рамках подготовки к проведению чемпионата мира по футболу2018 года - 11 единиц, в том числе в 2013 году - 10 единиц, в 2014году - 1 единица; увеличение количества сельских населенных пунктов, обеспеченныхпостоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общегопользования по дорогам с твердым покрытием, в 2014 году на 5 единиц (В редакции Постановления Правительства Волгоградской областиот 13.09.2013 г. N 484-п) Сроки и этапы реализации Программы - Программа реализуется в2012-2015 годах в один этап Перечень основных мероприятий Программы - строительство второго,третьего и четвертого пусковых комплексов мостового перехода черезреку Волга в городе Волгограде; строительство III Продольной магистрали; разработка проектной документации на строительство(реконструкцию) объектов дорожного хозяйства в рамках подготовки кпроведению чемпионата мира по футболу 2018 года; строительство автомобильных дорог с твердым покрытием,обеспечивающих связь сельских населенных пунктов с автомобильнымидорогами общего пользования (В редакции Постановления Правительства Волгоградской областиот 13.09.2013 г. N 484-п) Исполнители основных мероприятий Программы - исполнителимероприятий определяются в соответствии с Федеральным законом от 21июля 2005 г. N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров,выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальныхнужд" Объемы и источники финансирования Программы - общий объемфинансирования Программы составит 35663223,12 тыс.рублей, в том числе: а) по годам: 2012 год - 5190862,10 тыс.рублей; 2013 год - 1181668,00 тыс.рублей; 2014 год - 16072889,72 тыс.рублей; 2015 год - 13217803,30 тыс.рублей б) по источникам финансирования: средства федерального бюджета - 31403033,10 тыс.рублей, в томчисле: 2012 год - 4006000,00 тыс.рублей; 2014 год - 14656120,00 тыс.рублей; 2015 год - 12746913,10 тыс.рублей; средства областного бюджета - 4260190,02 тыс.рублей, в томчисле: 2012 год - 1190862,10 тыс.рублей; 2013 год - 1181668,00 тыс.рублей; 2014 год - 1416769,72 тыс.рублей; 2015 год - 470890,20 тыс.рублей (В редакции Постановлений Правительства Волгоградской областиот 05.02.2014 г. N 28-п) Ожидаемые конечные результаты реализации Программы - созданиеобъектов транспортной инфраструктуры областной собственности (ввод вэксплуатацию 66,92 километра дорог, в том числе 8 искусственныхсооружений общей протяженностью 3739,47 пог.метра); разработка проектной документации на строительство(реконструкцию) объектов дорожного хозяйства в рамках подготовки кпроведению чемпионата мира по футболу 2018 года; обеспечение прироста количества сельских населенных пунктов,обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильныхдорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, на 5 единиц (В редакции Постановления Правительства Волгоградской областиот 13.09.2013 г. N 484-п) Система организации контроля за исполнением Программы - контрольза исполнением Программы осуществляется в соответствии спостановлением Администрации Волгоградской области от 13 октября 2008г. N 88-п "Об утверждении Порядка разработки, формирования иреализации долгосрочных областных целевых программ 1. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программным методом В соответствии со Стратегией социально-экономического развитияВолгоградской области до 2025 года на территории Волгоградской областипродолжается строительство мостового перехода через реку Волга. Мостовой переход через реку Волга в городе Волгограде состоит изчетырех пусковых комплексов общей длиной 29,9 километра, на которыхрасположено 18 искусственных сооружений длиной 8475 пог.метров (первыйпусковой комплекс - 5 искусственных сооружений, второй и третийпусковые комплексы - 8 искусственных сооружений, четвертый -5искусственных сооружений) и 10 транспортных развязок в разных уровнях.Программой предусматривается строительство второго и третьего пусковыхкомплексов. Первый пусковой комплекс, содержащий 5 искусственныхсооружений, введен в эксплуатацию в 2009 году. (В редакцииПостановления Правительства Волгоградской областиот 13.09.2013 г. N 484-п) Готовность проектно-изыскательских работ по состоянию на 01декабря 2012 г.: второй пусковой комплекс - 95 процентов рабочей документации; третий пусковой комплекс - 10 процентов инженерного проекта; четвертый пусковой комплекс - 95 процентов инженерного проекта. Государственный контракт от 03 июля 2009 г. N 215-09 (далееименуется - Государственный контракт) на выполнение работ построительству второго пускового комплекса мостового перехода черезреку Волга в городе Волгограде на сумму 14273,79 млн.рублей порезультатам проведения открытого конкурса заключен с генеральнымподрядчиком - открытым акционерном обществом "Волгомост",осуществлявшим строительство первой очереди первого пусковогокомплекса мостового перехода через реку Волга в городе Волгограде.Общая стоимость второго пускового комплекса составляет 16365,82млн.рублей. Для завершения строительства второго пускового комплексамостового перехода через реку Волга необходимо 12720,77 млн.рублей. Необходимость продолжения строительства мостового перехода черезреку Волга (включая мостовой переход через реку Ахтуба) обусловленаследующими факторами: мостовые переходы через реку Волга и реку Ахтуба являютсяравноценными частями технологически взаимоувязанного комплексамостового перехода через реку Волга. Продолжение строительствапозволит решить задачу обеспечения транзитной связи транспортныхкоридоров и транспортных потоков "Север-Юг" и "Запад-Восток", открываяновые перспективы сотрудничества со странами Средней Азии, Китаем иИраном; существующий транспортный поток и нагрузка проходящеготранспорта в направлении г.Волжского, г.Астрахани и РеспубликиКазахстан будут ограничены, так как наиболее слабым звеном являетсясуществующий мост через реку Ахтуба, пропускная способность которогоне соответствует интенсивности движения. Суточная интенсивностьдвижения по указанному мостовому переходу составляет на сегодняшнийдень 12079 автомобилей в сутки, из них доля большегрузных автомобилейсоставляет 17 процентов. В настоящее время нагрузка снижена до 18тонн. Техническое состояние мостового перехода через реку Ахтуба неудовлетворяет требованиям гидрологии, экологии и судоходства. Поданным проведенного в 2007 году обследования мост не подлежитреконструкции; продолжение строительства мостового перехода будет содействоватьпроведению активной политики занятости населения, обеспечениювыполнения программных мероприятий по созданию рабочих мест, чтопозволит снизить негативные последствия экономического кризиса; строительство второго пускового комплекса позволит стимулироватьспрос на продукцию промышленных предприятий, защитить внутреннийрынок; "замораживание" дальнейшего строительства мостового переходастанет губительным для экосистемы уникального природного парка"Волго-Ахтубинская пойма"; в целях обеспечения безопасности сооружения, сохраненияконструктивов, а также обеспечения систем жизнедеятельности населенныхпунктов и прилегающих территорий необходимо закончить начатые работы. Плановое финансирование строительства объекта с участиемфедерального бюджета (согласно условиям Государственного контракта)рассчитано до конца 2011 года. С 2010 года субсидии из федеральногобюджета не выделялись. В связи с этим продолжительность строительствазначительно увеличивается. На текущий момент финансирование строительства осуществляется изобластного бюджета. Третий пусковой комплекс протяженностью 12,81 километра соединитподходы к мостовым переходам через реки Волга и Ахтуба, то естьпервый и второй пусковые комплексы. На участке протяженностью 9,2километра от мостового перехода через реку Ахтуба до поселка Масловкатрасса третьего пускового комплекса будет проходить по существующейавтомобильной дороге "Краснослободск - Средняя Ахтуба", интенсивностьдвижения на которой в значительной степени возросла после ввода вэксплуатацию первой очереди первого пускового комплекса. Проектомпредусмотрено также строительство участка автомобильной дорогипротяженностью 3,61 километра от поселка Масловка до подхода к первомупусковому комплексу. В настоящее время проектная документация на строительствотретьего пускового комплекса мостового перехода через реку Волга вгороде Волгограде находится в стадии разработки. Резкий рост количества автомобильного транспорта и наличиеединственной продольной магистрали, связывающей все районы города,привели к образованию устойчивых заторовых ситуаций на улично-дорожнойсети Волгограда и явились причиной преждевременного разрушенияавтомобильных дорог и источником экологического загрязнения воздуха. Всвязи с этим возникает необходимость продолжения строительства IIIПродольной магистрали в границах от ул.им.Неждановой до ул.40 летВЛКСМ в Волгограде, которое предусмотрено Генеральным планомВолгограда, утвержденным Волгоградской городской Думой в 2007 году.Кроме того, это непосредственно влияет на уровень дорожно-транспортныхпроисшествий (далее именуются - ДТП), в том числе с участиемтранзитного транспорта. Ежегодный рост количества ДТП с участиемтранзитного транспорта составляет 40 процентов, в том числе с гибельюлюдей - 15 процентов. Рост транзитного транспортного потока черезВолгоград увеличивает человеческие, экономические потери и делаетневозможным выполнение полномасштабной реконструкции существующей сетиавтодорог города. (В редакции Постановления ПравительстваВолгоградской области от 13.09.2013 г. N 484-п) В настоящее время на разработку проектной документации настроительство объекта: Строительство автомобильной дороги "III-яПродольная магистраль в границах от ул.им.Неждановой до ул.40 летВЛКСМ в г.Волгограде" протяженностью 39,5 километра заключенгосударственный контракт с обществом с ограниченной ответственностью"Научно-исследовательский и проектно-изыскательский институт"Севзапинжтехнология". Согласно условиям названного государственногоконтракта срок разработки проектной документации - 375 дней. (Вредакции Постановления Правительства Волгоградской областиот 13.09.2013 г. N 484-п) Для строительства вышеуказанной автодороги постановлениями главыВолгограда от 23 апреля 2009 г. N 949 и от 06 мая 2009 г. N 1032зарезервированы земельные участки площадью 6213584 кв.метра. III Продольная магистраль Волгограда рассматривается как один изключевых объектов строительства в составе комплексного развитияВолгоградского транспортного узла, включающего в себя мостовой переходчерез реку Волга, Волго-Донской судоходный канал, международныйаэропорт Волгоград. Протяженность III Продольной магистрали - 74,66 километра, в томчисле: существующий участок - 35,16 километра; проектируемый участок - 39,5 километра. В рамках подготовки Волгограда к чемпионату мира по футболу 2018года с 2013 года предусматривается ряд мероприятий по улучшениюдорожной инфраструктуры Волгограда. Согласно постановлениюПравительства Волгоградской области от 08 июля 2013 г. N 327-п "Оподготовке автомобильных дорог Волгограда к проведению чемпионата мирапо футболу 2018 года" министерству транспорта и дорожного хозяйстваВолгоградской области переданы полномочия на организацию работ попроектированию, строительству и реконструкции автомобильных дорогВолгограда. По окончании строительных работ министерство транспорта идорожного хозяйства Волгоградской области обязано передать вустановленном порядке созданные и реконструированные объекты вмуниципальную собственность городского округа город-герой Волгоград.(Дополнен - Постановление Правительства Волгоградской областиот 13.09.2013 г. N 484-п) К наиболее актуальным проблемам дорожного комплексаВолгоградской области также относится недостаточный уровень развитиясети автодорог в сельской местности, который ведет к увеличениюзаброшенных территорий, замедляет темпы социально-экономическогоразвития региона. Из 1465 сельских населенных пунктов Волгоградскойобласти 452 населенных пункта с общей численностью проживающего в нихнаселения около 59636 человек не обеспечиваются постояннойкруглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользованияпо дорогам с твердым покрытием. (Дополнен - ПостановлениеПравительства Волгоградской области от 13.09.2013 г. N 484-п) Высокая капиталоемкость и длительность инвестиционных сроковреализации дорожных проектов, составляющих три года и более, требующихсоответствующих инвестиций, направляемых на развитие исовершенствование дорожной сети, требует решения данных проблем сиспользованием программно-целевого метода управления с привлечениемсредств федерального бюджета. (Дополнен - Постановление ПравительстваВолгоградской области от 13.09.2013 г. N 484-п) Решение перечисленных проблем в пределах рассматриваемогопериода с учетом прогнозируемых финансовых возможностей будетдостигаться путем реализации оптимальной инвестиционной политики,концентрации финансовых и иных ресурсов на приоритетных направленияхразвития дорожной сети и осуществления проектов, обеспечивающихнаибольший мультипликативный эффект от инвестиций. 2. Цели и задачи Программы Целями Программы являются: развитие Волгоградского транспортного узла как составной частиединого международного транспортного пространства, а также болееполная интеграция Волгоградской области в международные транспортныекоридоры; подготовка автомобильных дорог Волгограда к проведениючемпионата мира по футболу 2018 года; улучшение автомобильного сообщения в сельской местности. Достижение поставленных целей обеспечивается за счет решенияследующих задач: формирование дорожной сети, способной удовлетворить возрастающийспрос на перевозки автомобильным транспортом; сокращение транспортных издержек при перевозке грузов ипассажиров автомобильным транспортом; содействие интеграционным процессам, развитию экономических икультурных связей между районами Волгоградской области, развитиюпартнерских взаимоотношений с соседними регионами; завершение формирования опорной сети современных автомагистралейна основных направлениях автотранспортных потоков, в том числе всоставе международных транспортных коридоров; снижение отрицательного воздействия на окружающую среду; строительство, модернизация и развитие внутригородских участковавтомобильных дорог; создание единой дорожной сети, круглогодично доступной длянаселения. (В редакции Постановления Правительства Волгоградской областиот 13.09.2013 г. N 484-п) 3. Этапы и сроки реализации Программы Программа реализуется в 2012-2015 годах в один этап. 4. Технико-экономическое обоснование реализации Программы Разработка и реализация Программы обусловлена: необходимостью приоритетной государственной поддержки развитиятранспортной инфраструктуры; необходимостью решения задачи обеспечения транзитной связитранспортных коридоров и транспортных потоков "Север-Юг" и"Запад—Восток", открытия новых перспектив сотрудничества со странамиСредней Азии, Китаем и Ираном; необходимостью разработки проектной документации настроительство (реконструкцию) объектов дорожного хозяйства в рамкахподготовки к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года в целяхих приведения в техническое состояние, соответствующее требованиямФИФА; необходимостью создания более комфортных условий жизни дляжителей сельских населенных пунктов. Программой предусматривается предоставление приоритетнойгосударственной поддержки развития транспортной инфраструктурыВолгоградской области на федеральном и региональном уровнях. По итогам реализации Программы в Волгоградской областипланируется достижение следующего социально-экономического эффекта: создание объектов транспортной инфраструктуры; повышение пропускной способности дорог, ликвидация заторов иснижение опасности возникновения ДТП на автомобильных дорогах; решение экологической проблемы, связанной с движениемтранзитного транспорта через Волгоград; улучшение автомобильного сообщения в сельской местности. (В редакции Постановления Правительства Волгоградской областиот 13.09.2013 г. N 484-п) 5. Ресурсное обеспечение Программы Финансирование мероприятий Программы осуществляется за счетсредств областного бюджета с софинансированием из федеральногобюджета. Общий объем финансирования Программы составит (в ценахсоответствующих лет) 35663223,12 тыс.рублей, в том числе: за счет средств федерального бюджета - 31403033,10 тыс.рублей; за счет средств областного бюджета — 4260190,02 тыс.рублей. Общий объем финансирования Программы по годам составит: в 2012 году - 5190862,10 тыс.рублей; в 2013 году - 1181668,00 тыс.рублей; в 2014 году - 16072889,72 тыс.рублей; в 2015 году - 13217803,30 тыс.рублей. Средства федерального бюджета по годам: 2012 год - 4000000,00 тыс.рублей; 2014 год - 14656120,00 тыс.рублей; 2015 год - 12746913,10 тыс.рублей. Средства областного бюджетапо годам: 2012 год - 1190862,10 тыс.рублей; 2013 год - 1181668,00 тыс.рублей; 2014 год - 1416769,72 тыс.рублей; 2015 год - 470890,20 тыс.рублей. Средства федерального и областного бюджетов подлежат ежегодномууточнению. (В редакции Постановлений Правительства Волгоградской областиот 05.02.2014 г. N 28-п) 6. Механизм реализации Программы Для достижения целей Программы предполагается задействовать: управленческий механизм, обеспечивающий эффективное управлениекомплексом мероприятий и межведомственную координацию; экономический и финансовый механизмы, направленные насовершенствование системы финансирования программ, проектов имероприятий. Механизм реализации Программы строится на принципах партнерства,четкого разграничения полномочий и ответственности всех исполнителей. Проведение экологической экспертизы будет осуществлятьсяодновременно с рассмотрением проекта документов в органегосударственной экспертизы проектной документации. В соответствии с постановлением Правительства РоссийскойФедерации от 16 февраля 2008 г. N 87 "О составе разделов проектнойдокументации и требованиях к их содержанию" необходимо наличие раздела7 "Мероприятия по охране окружающей среды". При разработке данногораздела проводится комплексная оценка воздействия на окружающуюприродную среду при строительстве объекта. 7. Организация управления Программой и контроль за ходом ее выполнения Управление реализацией Программы осуществляет министерствотранспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области какгосударственный заказчик Программы. Государственный заказчик Программы является главнымраспорядителем средств областного бюджета, осуществляет разработкупроектов правовых актов, обеспечивающих исполнение Программы, иконтроль за ходом реализации мероприятий Программы. Государственный заказчик в соответствии с законодательствомРоссийской Федерации и Волгоградской области несет ответственность зацелевое и эффективное использование бюджетных средств. Государственный заказчик в течение периода действия Программыосуществляет мониторинг, анализ хода ее реализации и ежеквартальнопредставляет в министерство экономики, внешнеэкономических связей иинвестиций Волгоградской области информацию о средствах, полученных нафинансирование мероприятий Программы, об эффективности использованиябюджетных средств. Перечень мероприятий Программы, их ресурсное обеспечение могуткорректироваться при формировании областного бюджета на очереднойфинансовый год. Контроль за ходом реализации мероприятий Программы осуществляетгосударственный заказчик - министерство транспорта и дорожногохозяйства Волгоградской области. Контроль за исполнением Программы осуществляется в соответствиис постановлением Администрации Волгоградской области от 13 октября2008 г. N 88-п "Об утверждении Порядка разработки, формирования иреализации долгосрочных областных целевых программ". 8. Перечень мероприятий и работ по реализации Программы Мероприятия по реализации Программы заключаются в проектированиии строительстве (реконструкции) объектов транспортной инфраструктурыВолгоградской области. Объемы финансирования мероприятий Программы приведены вприложении 1. (В редакции Постановления Правительства Волгоградской областиот 13.09.2013 г. N 484-п) 9. Оценка эффективности социально-экономических и экологических последствий реализации Программы Реализация Программы позволит обеспечить: ввод в эксплуатацию второго пускового комплекса мостовогоперехода через реку Волга в городе Волгограде - мостового переходачерез реку Ахтуба протяженностью 6500 метров (длина искусственныхсооружений - 2209,47 пог.метра); ввод в эксплуатацию третьего пускового комплекса мостовогоперехода через реку Волга в городе Волгограде протяженностью 12805метров (длина искусственных сооружений - 1530 пог.метров); ввод в эксплуатацию III Продольной магистрали в границах отул.им.Неждановой до ул.40 лет ВЛКСМ в г.Волгограде протяженностью 39,5километра. ввод в эксплуатацию автомобильной дороги "Подъезд отавтомобильной дороги IP 228 "Сызрань - Саратов - Волгоград" кс.Белогорки" в Камышинском муниципальном районе Волгоградской областипротяженностью 0,55 километра; (Дополнен - Постановление ПравительстваВолгоградской области от 13.09.2013 г. N 484-п) ввод в эксплуатацию автомобильной дороги "Подъезд отавтомобильной дороги "Жирновск — Рудня - Вязовка - Михайловка-Кумылженская - Вешенская (Ростовская область) (подъезд к ст-цеКумылженская)" к х.Глушица" в Кумылженском муниципальном районеВолгоградской области протяженностью 2,162 километра; (Дополнен -Постановление Правительства Волгоградской областиот 13.09.2013 г. N 484-п) ввод в эксплуатацию автомобильной дороги "Подъезд отавтомобильной дороги "Иловатка (км 10) - Старая Полтавка - Гмелинка-Палласовка - Николаевск" к с.Раздольное к п.Орошаемый в Николаевскоммуниципальном районе Волгоградской области протяженностью 0,625километра; (Дополнен - Постановление Правительства Волгоградскойобласти от 13.09.2013 г. N 484-п) ввод в эксплуатацию автомобильной дороги "Подъезд отавтомобильной дороги "Палласовка - Кайсацкое" к с.Калашники" вПалласовском муниципальном районе протяженностью 4,04 километра;(Дополнен - Постановление Правительства Волгоградской областиот 13.09.2013 г. N 484-п) ввод в эксплуатацию автомобильной дороги "Подъезд отавтомобильной дороги "Михайловка (км 15) - Серафимович - Суровикино(км 77+300)" - Большой - Пронин - до границы Ростовской области" кх.Варламов в Серафимовичском муниципальном районе Волгоградскойобласти протяженностью 0,735 километра; (Дополнен - ПостановлениеПравительства Волгоградской области от 13.09.2013 г. N 484-п) разработка проектной документации на строительство(реконструкцию) объектов дорожного хозяйства в рамках подготовки кпроведению чемпионата мира по футболу 2018 года. (Дополнен -Постановление Правительства Волгоградской областиот 13.09.2013 г. N 484-п) Основные целевые показатели Программы и их планируемые значенияприведены в приложении 2. (Дополнен - Постановление ПравительстваВолгоградской области от 13.09.2013 г. N 484-п) 10. Перечень имущества, создаваемого в ходе реализации Программы В ходе реализации Программы предусмотрено строительствоследующих объектов областной собственности: второго пускового комплекса мостового перехода через реку Волгав городе Волгограде; третьего пускового комплекса мостового перехода через реку Волгав городе Волгограде; III Продольной магистрали в границах от ул.им.Неждановой доул.40 лет ВЛКСМ в г.Волгограде. автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги IP 228"Сызрань - Саратов - Волгоград" к с.Белогорки" в Камышинскоммуниципальном районе Волгоградской области; (Дополнен - ПостановлениеПравительства Волгоградской области от 13.09.2013 г. N 484-п) автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Жирновск- Рудня - Вязовка - Михайловка - Кумылженская - Вешенская (Ростовскаяобласть) (подъезд к ст-це Кумылженская)" к х.Глушица" в Кумылженскоммуниципальном районе Волгоградской области; (Дополнен - ПостановлениеПравительства Волгоградской области от 13.09.2013 г. N 484-п) автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги "Иловатка(км 10) - Старая Полтавка - Гмелинка - Палласовка - Николаевск" кс.Раздольное к п.Орошаемый в Николаевском муниципальном районеВолгоградской области; (Дополнен - Постановление ПравительстваВолгоградской области от 13.09.2013 г. N 484-п) автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги"Палласовка - Кайсацкое" к с.Калашники" в Палласовском муниципальномрайоне; (Дополнен - Постановление Правительства Волгоградской областиот 13.09.2013 г. N 484-п) автомобильной дороги "Подъезд от автомобильной дороги"Михайловка (км 15) - Серафимович - Суровикино (км 77+300)" -Большой -Пронин - до границы Ростовской области" к х.Варламов вСерафимовичском муниципальном районе Волгофадской области. (Дополнен -Постановление Правительства Волгоградской областиот 13.09.2013 г. N 484-п)